Un autobelay clásico, por ejemplo el TRUBLUE de Head Rush o los equipos de Perfect Descent, recoge la cuerda durante la escalada y después baja despacio a la persona. Pero hay que escalar por cuenta propia, con todo el peso del cuerpo.
Hoy ya hay equipos que hacen más: durante la escalada quitan una parte ajustable del peso corporal, como una bici eléctrica. Así la escalada se vuelve inclusiva: el rocódromo se abre a muchas personas para las que antes era impensable, en terapia, con una discapacidad, a una edad avanzada o justo al empezar.
Estamos convencidos: la escalada asistida es el futuro. Ya conocemos tres proveedores, y el tema ha llegado para quedarse. Con este artículo solo queremos mostrar lo que ya existe. Con el eClimber desarrollamos nosotros mismos uno de estos equipos y esperamos seguir en el camino. Pero, pase lo que pase, alguien lo conseguirá, y saldrán ganando todas las personas que hasta ahora no podían escalar. Todos los datos proceden de las webs y documentos de los fabricantes (a 4 de noviembre de 2026).
¿Qué es un autobelay asistido?
Un autobelay asistido (en inglés «assisted autobelay») es un dispositivo de autoaseguramiento con motor para escalar en top rope. El motor tira de la cuerda y así descarga a la persona de una parte elegida de su peso. Como un autobelay normal, el equipo también asegura a la persona y la baja al llegar arriba.
CAMI de MBS Industry (Colmar, Francia)
La empresa francesa MBS Industry fabrica el autobelay motorizado CAMI, que forma parte del programa «Footing Vertical». Según el fabricante, quita hasta el 95 % del peso corporal y también se puede usar como autobelay normal, sin asistencia. Aun así, necesita corriente. Está diseñado para personas con un peso de 20 a 160 kg y se puede instalar hasta 25 m de altura. Como muchos autobelays clásicos, usa una cinta en lugar de una cuerda. Se maneja con un mando en la cinta o con una app web.
El CAMI tiene dos frenos que funcionan también sin corriente: un freno centrífugo y un freno con precarga magnética, que se activa si la velocidad de descenso es demasiado alta o si falta la alimentación. Una batería adicional permite seguir funcionando si se corta la corriente, sin que el freno tenga que actuar de inmediato por falta de alimentación.
También lleva una parada de emergencia, aunque arriba, en el propio equipo. Es decir, existe: en caso de emergencia solo hay que llegar hasta ella. Si es el lugar más práctico, que lo juzgue cada cual.
En cuanto a la conformidad, el fabricante publica una autodeclaración como producto sanitario de clase I. Los documentos aquí citados no indican qué pruebas de seguridad independientes se han realizado ya. Según nuestra información, actualmente hay una certificación en curso con el TÜV en Múnich. Lo celebramos expresamente. A nuestro juicio, sería aún mejor que la evaluación independiente terminara antes de que los equipos se pongan en uso. Hasta entonces, nuestras ganas de ver el certificado son en todo caso mayores que nuestra tranquilidad.
Nos aplicamos el mismo criterio: el examen de tipo del eClimber por la Suva sigue en curso.
Web del fabricante: mbs-industry.com
ProONE Top Rope de ProGrade (Italia)
ProGrade es conocida por ProFIVE, un autobelay para escalada de primero. Según su web, con ProONE Top Rope ProGrade ofrece un autobelay de top rope con una descarga ajustable de hasta 40 kg. Cada persona elige su asistencia en una pantalla al pie de la pared. Según el fabricante, sirve para paredes de hasta 17 m. Según la web del fabricante, está disponible desde julio de 2026.
Web del fabricante: prograde.it
eClimber (Biel, Suiza)
El eClimber nació en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Berna. Hoy lo desarrollamos y fabricamos en Suiza como spin-off. Se cuelga arriba en la pared como cualquier autobelay. En top rope asegura a personas de hasta 150 kg, hasta 20 m de altura. Antes de empezar se ajusta cuántos kilos debe quitar, de forma continua hasta 100 kg.
El motor ayuda, la mecánica asegura: un freno integrado detiene una caída de forma puramente mecánica. Si falla la corriente, el freno aguanta y un muelle sigue recogiendo la cuerda. El eClimber está diseñado según la EN 18039:2026 para autobelays y la EN 341:2011 clase A. El examen de tipo por la Suva sigue en curso.
Para el montaje no hace falta modificar la pared: el eClimber se cuelga de un solo punto en un anclaje de autobelay existente y se cambia fácilmente a otra vía.
Más información en la página del producto.
Los sistemas de un vistazo
| CAMI | ProONE Top Rope | eClimber | |
|---|---|---|---|
| Fabricante | MBS Industry, Francia | ProGrade, Italia | eClimber, Suiza |
| Asistencia | hasta el 95 % del peso corporal | hasta 40 kg | hasta 100 kg, continua |
| Peso de la persona | de 20 a 160 kg | – | hasta 150 kg |
| Manejo | mando en la cinta o app web | pantalla al pie de la pared | panel de control |
| Altura de escalada | instalación hasta 25 m | hasta 17 m | hasta 20 m |
| Montaje | atornillado arriba en la pared | atornillado arriba en la pared | en un punto de un anclaje de autobelay existente, sin obras, se cambia a otras vías, montaje por nuestra parte si lo desea |
| Corriente | enchufe normal de 230 V, con batería | – | enchufe normal de 230 V |
| Certificación | producto sanitario clase I (UE 2017/745), declaración de conformidad del fabricante | – | diseñado según EN 18039:2026 y EN 341:2011 clase A, examen de tipo por la Suva en curso |
| Compra | unos 36.000 € | – | CHF 14.870 sin IVA |
| Alquiler | 599 € al mes sin IVA, 36 meses, solo Francia, cambio de equipo, soporte y actualizaciones incluidos | – | CHF 220 al mes sin IVA, 36 meses, seguro y servicio incluidos |
| Alquiler al año | 7.188 € sin IVA | – | CHF 2.640 sin IVA |
«–» significa que todavía no hemos encontrado datos públicos. Actualizaremos la comparación en cuanto haya información más reciente.
En qué pueden fijarse los rocódromos
- ¿Cuánta asistencia hace falta? Cuantos más kilos pueda quitar un equipo, más personas pueden escalar, también con limitaciones fuertes. Nuestra regla práctica: lo ideal es un equipo que pueda quitar alrededor del 75 % del peso corporal. La pregunta es: ¿hasta qué punto queremos ser inclusivos y cuánta inclusión podemos permitirnos?
- Público: ¿escalada terapéutica, personas con discapacidad, personas mayores o principiantes?
- Montaje: ¿es fácil montar el equipo? ¿Hace falta modificar la pared o personal formado? ¿Se puede cambiar a otra vía?
- Servicio: ¿qué supone para el día a día? ¿Quién hace el mantenimiento, cada cuánto y quién cambia la cuerda o la cinta? ¿Cuánta formación necesita el personal?
- Corriente y seguridad: ¿qué pasa si falla la corriente? ¿Qué normas y pruebas cumple el equipo?
- Oferta: ¿comprar, alquilar o probar primero?
Lo mejor es probar los equipos uno mismo. Puede probar el eClimber en lugares de Europa o usarlo dos meses en su rocódromo: solicitar una fase de prueba.
Nota
Este artículo lo ha escrito el equipo de eClimber, es decir, uno de los fabricantes citados. Los datos de los otros equipos proceden de sus webs y pueden cambiar. Actualizamos este resumen de forma continua. ¿Se nos ha olvidado algo, conoce otro equipo o ha cambiado algo? Estaremos encantados de leerle: info@eclimber.ch.